Украина, Иран, Азербайджан, Грузия и Польша планируют создать новый маршрут перевозки грузов из Азии в Европу и обратно. Как сообщил председатель правления "Укрзализныци" Войцех Балчун, в данный момент стороны в лице руководителей железнодорожных компаний проводят переговоры в Баку.

"Должны скоординировать свои действия в продвижении нового трансконтинентального логистического продукта - транспортного коридора Юг-Запад. Пять стран - Иран, Азербайджан, Грузия, Украина, Польша - создали коридор от стран Индийского океана, Персидского залива в Европу", - написал Балчун на своей странице в Facebook.

По его словам, годовой товарооборот с Индией, Пакистаном и странами Персидского залива составляет сейчас примерно 72 млн тонн, в том числе из европейских стран - более 25 млн тонн.

Сейчас 94% этого объема грузов транспортируются морем через Индийский океан, Суэцкий канал и Средиземное море.

"Основное преимущество коридора, над которым мы сейчас работаем в Баку, по сравнению с другими маршрутами, - это короткий транзитный путь и, как следствие, в 2-3 раза меньше времени, затраченного на перевозку. Около 12-15 дней против 30-40 дней морского пути. Кроме того, этот маршрут короче более чем на 1000 километров другого сухопутного коридора через территорию России", - отметил Балчун.

От украинской стороны в том числе присутствует директор по грузовым перевозкам и логистике УЗ Максим Кушнирчук. По словам Балчуна, стороны обсуждают создание единой тарифной системы на услуги перевозки по коридору, кроме того, появится рабочая группа, в которую войдут представители всех железнодорожных администраций стран-партнеров нового коридора. Проведение очередного заседания Координационного комитета ожидается в Украине в начале сентября.
Опубликовано в Транспорт
Сотрудники Службы безопасности Украины (СБУ) совместно с Генеральной прокуратурой разоблачили механизм регулярной закупки должностными лицами ПАО "Укрзализныця" некачественной продукции почти на 100 млн гривен.

Как сообщили в СБУ, установлено, что регулярно закупались контрафактные запчасти к тяговому подвижному составу.

Сотрудники спецслужбы задокументировали, как должностные лица департамента локомотивного хозяйства способствовали закупке и эксплуатации продукции ненадлежащего качества.

"Использование некачественных запчастей производственными подразделениями УЗ, одним из тепловозоремонтных заводов и 7-ю локомотивными депо приводило, в частности, к постоянному выходу из строя десятков тепловозов и длительным простоям на внеплановых ремонтах", - сообщили в СБУ о последствиях действий должностных лиц УЗ.

В правоохранительном ведомстве говорят, что в результате этого УЗ не смогла обеспечить в полном объеме перевозки продукции металлургических комбинатов, что привело к недополучению госпредприятием доходов, сокращению объемов валютной выручки и уменьшению поступлений в бюджеты всех уровней.
Опубликовано в Транспорт
"Укрзализныця" проводит работу, нацеленную на запуск уже до конца текущего года беспересадочного поезда на маршруте Киев-Вена.

Об этом сообщил председатель правления ПАО УЗ Войцех Балчун.

"Вскоре должна начать курсировать вторая пара поездов Hyundai Rotem в сообщении Киев-Перемышль, чей маршрут пройдет через Винницу, Хмельницкий и Тернополь. Сейчас работаем над тем, чтобы уже с декабря этого года заработало беспересадочное сообщение Киев-Вена", - рассказал Балчун.

Он отметил, что за 4 месяца текущего года УЗ перевезла 48,4 тыс. пассажиров в сообщении со странами Евросоюза. Это, по его словам, в 2 раза больше, чем за весь 2015 год, когда было перевезено 23,8 тыс. пассажиров.
Опубликовано в Транспорт
Центр обеспечения производства (филиал "Укрзализныци") провел 6 июня аукцион по закупке черновых бандажей для подвижного состава на общую сумму 74,2 млн гривен.

Как сообщили в УЗ, победителями стали ООО "Интерпайп Украина" (Украина) и Huta Bankowa Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia (Польша).

Тендер в составе пяти отдельных лотов был проведен в электронной системе публичных закупок ProZorro.

"Интерпайп Украина" поставит железнодорожникам бандажи на сумму почти 60 млн гривен, польская компания - на сумму 13,7 млн гривен.

Всего обе компании должны поставить УЗ более 4,6 тыс. бандажей до конца текущего года.
Опубликовано в Транспорт
Вторник, 06 июня 2017 21:12

УЗ хочет поезд "пяти столиц"

"Укрзализныця" может запустить пассажирский "поезд пяти столиц", который соединит Украину со странами Балтии. Об этом сегодня, 6 июня, на брифинге, посвященном инфраструктурной готовности Украины к введению безвизового режима с ЕС, заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Маршрут нового поезда соединит столицы пяти государств - Киев, Минск, Вильнюс, Ригу и Таллинн. В перспективе новый поезд может быть продлен до Одессы. Дату запуска поезда министр не назвал.

Ранее министр анонсировал начало строительства автобана европейского образца, который должен соединить крупные портовые города Украины и Польши - Одессу и Гданьск.

Напомним также, что Украина намерена запустить поезд Ужгород-Кошице (Словакия).

Кроме того, ведутся переговоры о запуске железнодорожного сообщения между Мукачево и Будапештом.

Также Украина и Болгария обсуждают запуск поезда Киев-София.
Опубликовано в Транспорт
"Укрзализныця" начала продажу билетов на поезд №751/752 сообщением Ковель (Украина) - Холм (Польша), сообщает Цензор.НЕТ. Поезд отправится в свой первый рейс через неделю.

По словам пресс-службы компании, стоимость проезда составит 203,24 грн. При этом в «Укрзализныце» уточняют, что цена билетов на международные направления может меняться в зависимости от курса валюты в день покупки.

Маршрут будет обслуживаться рельсовым автобусом. Железнодорожники будут анализировать спрос на это направление и при необходимости привлекать другой подвижной состав.

Напомним, что возможность данного сообщения между Украиной и Польшей была анонсирована еще в конце апреля. Но заявленная стоимость билета должна была составлять 130-150 гривен.
Опубликовано в Транспорт
"Укрзализныця" на летний период запускает поезд Интерсити № 729/730 Харьков-Геническ. Поезд будет ежедневно курсировать с 15 июня по 31 сентября.

В первый рейс поезд отправится 15 мая из Харькова в 6:31 и в 12:56 прибудет в Геническ, сообщает пресс-центр Приднепровской железной дороги. Обратно поезд класса Интерсити будет отправляться в 13:45, прибывая в Харьков в 20:15. Маршрут поезда пройдет через Лозовую, Павлоград, Синельниково, Запорожье, Мелитополь и Новоалексеевку.

Билеты на поезд Харьков-Геническ уже в продаже.

Отметим, что ранее поезд №729/730 обслуживался составом Skoda.
Опубликовано в Транспорт
Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян продолжает считать неправильным переподчинение "Укрзализныци" Министерству экономики.

Об этом он заявил в эфире одного из украинских телеканалов.

"Безусловно, то, что сейчас происходит – это полный бардак, Министерство экономики не понимает, что делать с "Укрзализныцей", "Укрзализныця" не понимает, как ей развиваться по ее же собственной стратегии, а Министерство инфраструктуры занимается стратегией транспортного баланса для всей страны", - заявил министр.
Опубликовано в Транспорт
Председатель правления ПАО "Укрзализныця" Войцех Балчун надеется, что его контракт с УЗ будет продлен. Срок действия документа истекает 5 июня.

Продление контракта - обоюдное желание Балчуна и Кабмина, говорится в интервью интервью "Лиги.Бизнес".

"Посмотрим, какое решение будет принято. Могу сказать, что я себя чувствую комфортно. Любой вариант будет для меня хорошим. Это дает мне ощущение свободы", - сообщил глава УЗ изданию.

"Если серьезно, я считаю, что мы в начале пути. Начальный период для каждого менеджера наиболее сложный. Сейчас, создав команду, наладив процессы, мы готовы к скачку в росте фирмы. Если мне придется продолжать эту миссию, для меня это будет чудесное бизнес-приключение. Мне кажется, что условия будут немного легче, чем на первом, самом сложном этапе", - заключил Балчун.

По его словам, в Европе видят преобразования, произошедшие с "Укрзализныцей". Сам Балчун называет важнейшими своими достижениями программу инвестиций на пять лет и положительный финансовый отчет Ernst & Young, из которого исчез пункт о риске для продолжения деятельности УЗ.
Опубликовано в Транспорт
"Укрзализныця" заложила в финансовый план на 2017 год среднемесячные расходы на оплату труда одного сотрудника - директора в размере 1,686 млн гривен, что в 11,5 раза больше фактического показателя по итогам 2016 года.

Такие данные содержатся в проекте консолидированного финансового плана ПАО, обнародованного на его веб-сайте.

Между тем в 2016 году УЗ не выполнила план по этому показателю: запланированные среднемесячные расходы на оплату труда одного директора составляли 323 тыс. гривен, а фактический показатель был в 2,2 раза меньше - 146,3 тыс. гривен.

В целом среднемесячные расходы на оплату труда одного сотрудника в 2017 году предлагается повысить на 32,4% до 7,524 тыс. гривен, в том числе административного персонала - в 2,2 раза до 16,8 тыс. гривен, остальных сотрудников - на 30% до 7,3 тыс. гривен.

Среднегодовое количество сотрудников УЗ в 2017 году планируется сократить на 5,2% до 268,32 тыс. человек.

Количество директоров предлагается сократить вшестеро до семи, административного персонала - увеличить на 20% до 3,638 тыс, обычных сотрудников - сократить на 5,4% до 264,6 тыс. человек.

Фонд оплаты труда в 2017 году планируется увеличить на 27,5% до 24,963 млрд гривен.
Опубликовано в Транспорт
Страница 1 из 26