января 19, 2018

"Сегодня" нaпрaвил зaпрос в Ryanair с просьбой прокомментировaть свои плaны о зaпуске рейсов в Укрaину в 2018 году. В aвиaкомпaнии ответили, что они не комментируют слухи и спекуляции.

Нaпомним, министр инфрaструктуры Укрaины Влaдимир Омельян зaявил, что проходят финaльные переговоры с лоукостером Ryanair и к весне aвиaкомпaния зaйдет в стрaну.

"С Ryanair мы уже нa финaльном этaпе переговоров. И, я нaдеюсь, что ее приход состоится в янвaре-феврaле. Есть технические моменты, которые мы зaвершaем, но в целом все хорошо. У нaс не было уступок, по срaвнению с теми позициями, которые мы имели в прошлом году", – скaзaл Омелян во вторник, 9 янвaря, в эфире телекaнaлa ZIK.

Лоукостер Ryanair может нaчaть рaботу в Укрaине уже в янвaре-феврaле. Об этом зaявил министр инфрaструктуры Влaдимир Омелян в эфире телекaнaлa ZIK .

"С Ryanair мы уже нa финaльном этaпе переговоров. И, я нaдеюсь, что ее приход состоится в янвaре-феврaле. Есть технические моменты, которые мы зaвершaем, но в целом все хорошо. У нaс не было уступок, срaвнивaя с теми позициями, которые мы имели в прошлом году", - скaзaл он.

По его словaм, в прошлом году переговоры с Ryanair проходили очень легко, но были очень сильные попытки их сорвaть.

"Мне жaль, что в прошлом году они остaновились, потому что укрaинцы уже с сентября 2017 годa могли aбсолютно дешево летaть в Евросоюз кaк из Львовa, тaк и из Киевa", - добaвил Омелян.

В Украине есть нужные ресурсы для выпуска электромобилей в достаточном количестве. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

«Я уверен, что в нашей стране можно наладить выпуск электромобилей. У нас есть месторождения лития и умные головы, и еще масса возможностей, чтобы запустить в Украине такое производство. Мы не должны позиционироваться как свалка мира, куда сбрасывают 20-летние автомобили», - заявил министр.

Он также отметил, что в Украине уже прошел ряд изменений в сфере инфраструктуры, хотя многие были настроены скептически.

"Я говорил, что лоукост Ryanair зайдет в Украину в этом году. Многие говорили, что это невозможно, чтобы General Electric производила у нас локомотивы, а они сегодня уже завершают свой контракт с "Укрзализницей". Компания Hutchington Ports будет арендовать порт Черноморск. С электромобилями будет так же, это возможно реализовать", – отметил глава минтранса.

Он также добавил, что уже много стран отказываются от двигателей внутреннего сгорания в пользу электромобилей.

Отметим, что в марте 2017 года Владимир Омелян допускал, что в Украине могут открыть завод американской компании по выпуску электромобилей Tesla Inc.

В Украине хотят запустить полноценное производство запчастей для электрокаров и сами электрокары.

Об этом заявил министр инфаструктура Владимир Омелян в интервью Insider.

Он напомнил, что парламент принял законопроект об электромобилях. Омелян рассказал, что хочет привести в Украину мировых гигантов в сфере производства литиевых батарей.

"То, что мы планируем, это 15 лет развития рынка электрокаров в Украине, но это и производство. Я хочу привести мировых гигантов в сфере производства литиевых батарей, пока эта технология еще пригодна и она используется. У нас на самом деле где-то 10-15 лет времени, чтобы использовать тот литий, который у нас есть, потом перейдут на графен или что-то другое - и на этом месторождении будут выпасать коров, как это сегодня происходит", - сказал он.

Министр отмечает, что предпочтение производства электрокаров понял Китай и начал выпускать эти машины.

"В чем их (электрокаров - ред.) преимущество и что понял в свое время Китай: они не могли догнать по качеству машины с двигателем внутреннего сгорания - нет Mersedes, ни BMW - делали копии, похожи, но совершенно другие. И поэтому, когда Маск создал новую индустрию, они пошли в этот сектор ", - рассказал он.

Омелян также перечислил преимущества электрокара и отметил, что украинцы готовы пересесть на электрокары.

"Электрокар гораздо дешевле в производстве, намного проще, и в принципе он удовлетворяет новый тип потребителя, которому надо иметь удобную, современную и дешевую вещь. Этот масс-маркет сейчас в тренде. Украинцы сами по себе современная нация, и они переключились на электрокары. То есть, если у румын, Польши, Германии людей нужно убеждать, разъяснять, что не страшно, что можно ездить на электрокаре, тебя не ударит током, то в Украине люди сами пошли в этот сегмент", - резюмировал министр.
Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что в 2018 году ирландский лоукостер Ryanair точно начнет работать в Украине.

Об этом, как пишет Голос столицы, министр заявил в эфире на телеканале Прямой.

"Будет в следующем году - 200%", - заявил министр, комментируя возможный приход Ryanair.

"Я рад, что наконец у нас понизился градус дискуссии в верхних эшелонах власти, так и бизнеса, которые, откровенно говоря, не все были восторге от этой идеи. Но мы должны это сделать, потому что весь мир движется в сторону удешевления услуг, упрощения условий и высокого качества. Мы здесь должны быть интегрированы", - добавил министр.

Ранее в декабре Омелян информировал, что ирландская авиакомпания и аэропорт Борисполь завершают переговоры и близки к достижению консенсуса. "Я верю, что Ryanair зайдет на украинский рынок. У нас финализируются переговоры. Удалось найти консенсус с аэропортом Борисполь", - сообщил министр.

Также в ноябре министр намекнул, что в переговорах с Ryanair о его выходе на украинский рынок есть прогресс.
Один из крупнейших мировых портовых операторов DP World начнет работать в двух украинских портах в 2018 году. Об этом министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил в эфире Еспресо.тв.

"Сейчас завершается заход крупнейшего оператора морских портов Hutchison Ports. И я надеюсь, что в следующем году будет еще один из глобальных игроков - DP World, который зайдет в два крупнейших черноморских порта Украины", - отметил министр.

Ранее Омелян заявлял, что DP World начнет работать в Украине еще в 2017 году. Но в течение года портовый оператор не предпринял каких-либо практических шагов в этом направлении. При этом DP World активно интересуется реализацией концессионных проектов в порту Южный, МИУ презентовало компании возможности для инвестирования в порту Черноморск. Также эмиратская компания готова инвестировать в улучшение логистики Одесского порта.

Отметим, что гонконгская компания Hutchison Ports уже подала две заявки на аренду имущества государственной стивидорной компании "Морской торговый порт Черноморск": одну - на участки в тылу причалов №1-6, вторую - на аренду самих причалов №1-6.

Укрaинa возобновилa госудaрственный контроль портом "Лотос" во Вьетнaме. Об этом зaявил министр инфрaструктуры Укрaины Влaдимир Омелян.

"Тaким обрaзом, в госудaрственной собственности – 14 морских портов, вместо 13, a по возврaщении Крымa – будет 19. Этa история выгляделa безнaдежной еще в 2015 году, когдa любые попытки вернуть госудaрственный aктив встречaли угрозы и игнорировaние укрaинских дельцов, которые его зaхвaтили и нaдеялись, что зaбудут или удaстся договориться", – нaписaл министр нa своей стрaнице в Фейсбуке.

При этом порт обязaн выплaтить укрaинскому госудaрству 250 тысяч доллaров дивидендов.

Самые большие порты Украины готовят к долгосрочной концессии, остальные - планируют отдать на приватизацию. Как сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, реализация этих планов возможна уже в следующем году.

«Мы исходим из того, что в концессию будут отданы два самых больших порта Украины – это «Черноморск» и порт «Южный». И мы уже приблизительно понимаем, какие инвесторы туда зайдут – это ТОП-3 мировых компаний. Мы также имеем проекты для порта «Херсон» и порта «Ольвия». Все остальное мы считаем, что должно идти на приватизацию», - заявил министр.

По его словам, это, в первую очередь, касается малых портов, где крайне необходим частный собственник, который готов развивать эти порты. Ведь, как отметил чиновник, у государства на это нет денег.

«Учитывая то, что мы провели, как я считаю, качественную, менеджерскую реформу Администрации морских портов, и впервые в этом году мы проводим дноуглубляющие работы, в следующем году – будем ремонтировать причалы и прочие гидротехнические сооружения, закупать флот – все равно на это государственного ресурса не хватит. Порты должны быть в частной собственности», - подчеркнул Владимир Омелян.

Что касается того, почему некоторые порты все же решили отдать в концессию, министр обьяснил: в МИУ хотят испытать этот механизм. И для себя как для государства не рисковать, что все порты будут частные, чтобы потом, в случае появления какие-то социальных грузов, – как в этом году был уголь, который, по словам чиновника, имеет не только коммерческую, но и важную политическую функцию, - можно было балансировать по стоимости, по доставке. В общем, гибко реагировать на все вызовы.

«А не так, как это было в Грузии, когда все порты в один миг стали частными, и теперь государственная политика, в частности, касательно «Шелкового пути», или других вещей – она встречает серьезное сопротивление со стороны частного собственника, который говорит: а я не хочу, у меня ставка такая и я не хочу ее менять. Поэтому мы выходим тут на баланс, я надеюсь, что он будет успешным», - резюмировал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

Кабинет министров Украины поддержал открытие в аэропорту Полтава пункта пограничного контроля.

Такое решение было принято на заседании правительства в среду, 20 декабря, сообщает ЦТС со ссылкой на Facebook министра инфраструктуры Владимира Омеляна.

"Решением правительства аэропорту Полтавы присвоен статус международного. Поздравляем полтавчан, глава области, господин Головко, долго боролся за это и рад, что нам это удалось! Ждем нового мощного игрока на карте аэропортов Украины", - сообщил глава транспортного ведомства.

Согласно итоговому документу заседания, Государственной пограничной службе и Государственной фискальной службе поручено обеспечить функционирование соответствующих подразделений пограничной и таможенной службы в указанном пункте пропуска.

Ранее и. о. гендиректора предприятия "Аэропорт-Полтава" Юрий Колесник отметил, что для выхода на международный уровень полтавскому аэропорту, помимо получения соответсвующего статуса, необходимо отремонтировать терминал и построить забор. "Аэропорт и сейчас сертифицирован на внутренние авиаперевозки. Для выхода на международный уровень, следует реконструировать терминал, построить забор и получить соответствующий статус. Сейчас работает летная школа, где учатся курсанты-летчики, выполняются чартерные рейсы, есть система ночной посадки самолетов", - отметил он в мае этого года.

Построенный в 50-60-х годах прошлого столетия, полтавский аэропорт имеет пассажирский терминал площадью около 5 тыс. кв. м. и проектную пропускную мощность до 400 человек в час. Длина взлетно-посадочной полосы аэропорта Полтава составляет 2,55 км.
Сложные погодные условия в понедельник, 18 декабря, привели к необходимости задействовать для борьбы со снегом более 500 единиц техники и около 700 работников, сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян, передает Интерфакс-Украина.

"Есть перебои в работе аэропорта Жуляны, из-за чего некоторые рейсы были перенаправлены в Борисполь. Аэропорты Борисполь и Львов работают в штатном режиме. Это же касается аэропортов в других областях Украины... Еще как минимум 500-700 единиц техники мы готовы задействовать при необходимости", - сказал он журналистам в кулуарах заседания Кабмина в Киеве.

По словам министра, наихудшая ситуация в Киевской области и вокруг Киева. В других областях ситуация спокойнее.

Киев из-за обильного снегопада Киев уже встал в пробках. По состоянию на 17:30 заторы на дорогах столицы оценивались в 9 баллов.

Ранее в "Укравтодоре" сообщили, что обеспечивают проезд транспорта 18 декабря значительным количеством спецтехники и призвали водителей по возможности воздержаться от поездок на дальние расстояния.
Страница 1 из 34
Загружаем курсы валют от minfin.com.ua

 

© 2017 ИСТОЧНИК . All Rights Reserved.

Please publish modules in offcanvas position.