июня 18, 2021
Ведомственная комиссия Министерства инфраструктуры Украины совместно с Министерством внутренних дел провели служебное расследования деятельности уже бывшего руководителя Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина. В результате были выявлены и подтверждены факты злоупотребления служебным положением, особенно в части финансово-хозяйственной деятельности. Об этом во время брифинга сообщил и.о. гендиректора «Укрзализныци» Максим Бланк.

«Проверка данной комиссии подтвердила факты злоупотребления со стороны должностных лиц Юго-Западной железной дороги во время строительства спортивного комплекса «Olimpic village», - проинформировал он.

М.Бланк добавил, что установлено, что строительство данного комплекса осуществлялось полностью из бюджета железной дороги.

«Всеми строительными работами на территории комплекса руководил лично Кривопишин, привлекая строительную технику и работников структурных подразделений предприятия… После окончания работ в ноябре 2014 года Кривопишин пытался скрыть факты организации системы полива на территории спорткомплекса силами строителей, подготовив акт передачи материалов на сумму более 1 млн. (грн. - ред.)Свято-Успенской Киево-Печерской Лавре. Этот акт подписал начальник подразделения ЮЗЖД по указанию Кривопишина», - сказал он.

И.о. гендиректора «Укрзализныци» также сообщил, что нынче по данным фактам Служба безопасности Украины осуществляет досудебное расследование в уголовном производстве по признакам правонарушения.

«Насколько мне известно из некоторых источников, во время обысков, которые проводила СБУ на ЮЗЖД, в «Olimpic village» и в личном доме Кривопишина были извлечены материалы, подтверждающие его непосредственное отношение к спорткомплексу», - подчеркнул глава «Укрзализныци».

Напомним, в среду, 25 марта, Кабинет министров Украины по результатам проверки, проведенной на Юго-Западной железной дороге, принял решение об окончательном увольнении Алексея Кривопишина с должности начальника ЮЗЖД.

При этом в «Укрзализныце» не исключают, что уволенный руководитель будет оспаривать решение правительства об его увольнении в судовой инстанции.

Ранее, а именно 4 марта, Премьер-министр Арсений Яценюк заявил об отстранении от должности начальника ЮЗЖД А.Кривопишина в связи с обнародованной в СМИ информацией о коррупционных схемах на железной дороге.

Из-за того, что некоторые участки железной дороги после зимы находятся не в лучшем техническом состоянии и нуждаются в определенных ремонтных работах, скоростные поезда вынуждены ездить с более низкой скоростью. При этом поездка в скоростном поезде остается совершенно безопасной и не составляет угрозы для жизни пассажиров. Об том сказал и.о. гендиректора «Укрзализныци» Максим Бланк.

«Действительно, есть некоторые предостережения по инфраструктуре железной дороги после зимы. Для этого мы вынуждены уменьшать скорость движения скоростных поездов... Есть некоторые ограничения, которые мы уже ввели, и на некоторых участках поезда двигаются с меньшей скоростью. Я понимаю, что это не нормально… Однако безопасность движения в целом остается под контролем и непосредственной угрозы жизни пассажиров я не вижу», - отметил он.

М.Бланк подчеркнул, что возникшая проблема, в целом, отображает состояние «существенного недофинансирования инфраструктуры «Укрзализныци». Он уверен, что государственная политика по отношению к перевозчику должна быть кардинально изменена, иначе «УЗ» совершенно не сможет развивать свою инфраструктуру. 

«Если государство не пересмотрит модель взаимоотношений, то у нас не будет возможности финансировать инфраструктуру ни одного из своих подразделений. Как пример приведу то факт, что в январе я финансировал только такие расходы «УЗ» как выплата заработной платы работникам и закупка топлива. На самом деле это очень опасная ситуация», - отметил и.о. гендиректора «Укрзализныци».

Вчера Кабинет министров Украины по результатам проверки, проведенной на Юго-Западной железной дороге, принял решение об окончательном увольнении Алексея Кривопишина с должности начальника ЮЗЖД. Однако не исключено, что уволенный руководитель будет оспаривать решение правительства об его увольнении в судовой инстанции. Об этом во время пресс-конференции сказал и.о.гендиректора «Укрзализныци» Максим Бланк.

«После отстранения Кривопишина была проведена проверка, которая выявила факты злоупотребления служебным положением. Материалы передали на рассмотрение КМУ. Вчера Кабмин принял решение об окончательном увольнении Кривопишина с должности руководителя ЮЗЖД», проинформировал он.

Он не исключил, что А.Кривопишин будет оспаривать в суде решение правительства о своем увольнении.

"Почти уверен, что Кривопишин оспорит это решение. Будем смотреть по фактам", - М. Бланк.

Напомним, в среду, 25 марта, Кабинет министров Украины выдал распоряжение о назначении исполняющим обязанности начальника ЮЗЖД Владимира Тягульского. Последний до этого работал директором по инфраструктуре "Укрзализныци".

Ранее Премьер-министр Арсений Яценюк заявил об отстранении от должности начальника ЮЗЖД А.Кривопишина в связи с обнародованной в СМИ информацией о коррупционных схемах на железной дороге.
Кабинет министров Украины начал служебное расследование против руководителей ряда железных дорог. Об этом заявил Премьер-министр Арсений Яценюк, открывая заседание украинского правительства в среду, 25 марта.

"Правительство отстранило и начало служебное расследование в отношении руководителей отдельных железных дорог. Попытки грабить страну дальше будут прекращены", - заверил Яценюк.

При этом Премьер не уточнил, о каких именно подразделениях «УЗ» идет речь.

Напомним, что в ночь на 25 марта, неизвестные подожгли автомобиль исполняющего обязанности главы "Укрзализныци" Максима Бланка.

«Вот так с сегодняшней ночи выглядит мой BМW. Подпал. Только меня это не остановит», - написал Бланк на своей странице в соцсети Фейсбук.

Еще ранее М.Бланк подписал указы об увольнении руководства Юго-Западной железной дороги. Коллектив ЮЗЖД в ответ отказался выполнять приказы вышестоящего руководства, а часть людей даже вышла на митинги под АП и пресс-центр, где должен был давать пресс-конференцию М.Бланк.

Автомобиль исполняющего обязанности главы "Укрзализныци" Максима Бланка этой ночью в одном из спальных районов столицы подожгли неизвестные. Об этом сообщил сам Бланк на своей странице в Фейсбуке.

«Вот так с сегодняшней ночи выглядит мой BМW. Подпал. Только меня это не остановит», - написал Бланк.
Руководитель «Укрзализныци» в комментарии УНИАН сообщил, что инцидент произошел ночью, около 2:30, под его домом на проспекте Героев Сталинграда в Оболонском районе Киева.

Бланк уточнил, что автомобиль марки BМW 525 седан 2004 года выпуска принадлежит ему уже 10 лет, однако после данного случая авто ремонту не подлежит.

«Машина, фактически, лично моя уже 10 лет. Оформлена на одну из компаний, где я соучредитель», - сказал он.

На вопрос УНИАН, звучали ли какие-либо угрозы в его адрес за последнее время, Бланк сообщил, что факты угроз жизни есть и по ним возбуждены уголовные дела.

«Всегда оставляю ее (машину – ред.) под домом на Героев Сталинграда. До этого были смс с угрозами от неизвестных, с требованием остановиться. По факту угроз жизни возбуждено уголовное дело. Уже пару недель как», - подчеркнул он.

И. о. генерального директора ГП "Укрзализныця" Максим Бланк не исключил варианта применения силы для возвращения контроля над ГО "Юго-западная железная дорога".

Об этом он написал в своем Facebook.

"В ближайшее время государство вернет контроль над взбунтовавшейся ЮЗЖД, даже если придется применять силовой вариант. Никто не станет терпеть в столице проявлений сепаратизма - дорога не подчиняется ни приказам Госадминистрации железнодорожного транспорта, ни указаниям Министерства, ни решениям Кабмина", - написал Бланк.

Напомним, ЮЗЖД заявила об отказе выполнять приказ гендиректора "Укрзализныци".

Отметим, ранее в Мининфраструктуры заявили, что результаты проверки в отношении отстраненного главы ЮЗЖД будут в ближайшее время.

Сегодня Шевченковский районный суд Киева принял постановление приостановить действие указов исполняющего обязанности гендиректора «Укрзализныци» Максима Бланка об увольнении руководящего состава Южно-Западной железной дороги. Об этом рассказал первый заместитель начальника Юго-Западной железной дороги Иван Федорко, который также был в списке уволенных.

«У нас есть постановление Шевченковского районного суда города Киева приостановить действие преступных указов. И эти указы приостановлены с сегодняшнего дня, мы поновлены на работе и работаем в штатном режиме», - сообщил И.Федорко на митинге на Европейской площади в Киеве.

Стоит отметить, что сегодня, 24 марта, и.о. гендиректора «УЗ» Максим Бланк должен был дать брифинг относительно кадровой политики и ситуации, что сложилась на ЮЗЖЗ в последние дни. Пообщаться с ним и потребовать объяснения пришли под стены пресс-центра и около двух сотен работников ЮЗЖД. Однако в последний момент было объявлено об отмене пресс-конференции.

«Мы пришли сюда, так как очень хотели пообщаться с Бланком по поводу сложившейся ситуации. Персонально никто с нами на эту тему не общался. Просто к нам на прошлой неделе пришли люди, принесли эти указы об увольнении, ознакомили с ними начальника службы кадров после рабочего дня, а я про них прочитал в Интернете… Вообще, мы ожидаем, что нам назначат компетентного руководителя на должность гендиректора «УЗ». Ведь Бланк в силу своей некомпетентности допустил то, что на оккупированной территории осталось около 10 тысяч вагонов, которых сегодня так не хватает нам в работе. К тому же ситуация на предприятии ухудшилась. Нам сокращают рабочее время, недоплачивают премии, сокращают людей», - рассказал И.Федорко.

Он также опроверг информацию, обнародованную заместителем министра инфраструктуры Владимиром Омеляном о том, что на должность первого заместителя руководителя ЮЗЖД был назначен Виталий Таргонский.

«Таргонского «назначили» на эту должность, даже не спросив его об этом и не взяв у него никаких заявлений. Ему даже не сообщили об этом. Он сегодня работает на своей должности, то есть начальником службы перевозок», - заверил Федорко.

По его словам, профессиональных оснований увольнять руководящий состав ЮЗЖД на сегодня нет. К тому же без руководства работа предприятия могла быть буквально парализована.

«Если бы мы последовали указу и перестали работать, то ЮЗЖД могла бы остановиться. Ведь «УЗ» – это сложный механизм, и выполнение некоторых технологических процессов не может быть осуществлено без решения руководства «УЗ». Должны быть люди, отвечающие за некоторые технологические процессы. Ведь перевозки есть специальные, военные, по линии СБУ и пр., и для этого всего необходимы специальные допуски. Поэтому мы не выполняем указв об увольнении. К тому же, как я уже сказал, мы их в глаза не видели», - объяснил Федорко.

Напомним, 19 марта М.Бланк уволил руководящий состав ЮЗЖД. Соответствующие приказы с его подписью в тот же день были опубликованы на сайте ЮЗЖД.

В частности, Бланк уволил первого заместителя начальника ЮЗЖД Ивана Федорко, главного ревизора по безопасности движения поездов и автотранспорта аппарата по безопасности движения поездов и автотранспорта предприятия Виктора Дзюника, главного инженера – первого замглавы ЮЗЖД Владимира Осовика, замначальника магистрали по подвижному составу и материально-техническому обеспечению Ивана Антонюка, директора ЮЗЖД по финансовым и экономическим вопросам Сергея Горилея, начальника финансово-экономической службы железной дороги Ирину Василюк, а также директора предприятия по строительству Александра Погребного.

В пятницу, 20 марта, заместитель министра инфраструктуры Владимир Омелян на брифинге сообщил, что уже назначен новый первый заместитель начальника Юго-Западной железной дороги.

"Первым заместителем начальника железной дороги стал Таргонский Виталий Анатолиевич, начальник службы перевозок государственно-территориального ОЖД объединения Юго-Западной железной дороги", - сказал Омелян.

В понедельник, 23 марта, М.Бланк на своей страничке в Фейсбуке написал, что допускает возвращение контроля над Юго-Западной железной дорогой с помощью силы.

"В ближайшее время государство вернет контроль над взбунтовавшейся ЮЗЖД, даже если придется применять силовой вариант. Никто не станет терпеть в столице проявлений сепаратизма – дорога не подчиняется ни приказам Госадминистрации железнодорожного транспорта, ни указаниям министерства, ни решениям Кабмина", – написал он.

Также напомним, что 4 марта 2015 г. Кабинет министров отстранил Алексея Кривопишина от исполнения обязанностей начальника Юго-Западной железной дороги и инициировал проведение служебного расследования в отношении руководства магистрали.

Государственную администрацию железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныцю») в ближайшее время не будут отдавать в частные руки, но при этом государственное предприятие продолжат, как и в предыдущие годы, разворовывать. Собственно, приватизировать «УЗ» и нет особой надобности, гораздо важнее - назначить на пост руководителя профессионала железнодорожной отрасли, который наведет порядок в системе. Данный вопрос прокомментировал эксперт по вопросам транспорта Вячеслав Коновалов.

«Укрзализныцю» приватизировать в ближайшее время не будут, но продолжат отщипывать от нее отдельные объекты, так сказать куски. Дело в том, что «УЗ» - это государство в государстве, она подменяет очень многие функции государства, ведь у них даже роддома свои есть. Спрашивается, зачем для технологического обеспечения «Укрзализныци» нужен роддом? То же касается образования, своих домов, детских садов, котелен, которые отапливают полгорода. Поэтому приватизировать это все не выгодно», - отметил эксперт.

В.Коновалов полагает, что приватизация «Укрзализныци» не очень то и нужна. Он уверен, что необходимо навести на предприятии порядок с помощью профессионального руководства.

«В «УЗ» необходимо навести порядок. Должны прийти профессионалы. А у нас до сих пор приходит новая команда и начинает подстраивать под себя все вертикали. Нужен профессионализм и нужен менеджер, а я считаю, что должен быть менеджер именно с транспортным образованием, а не каждый раз по каждому вопросу обращаться за консультацией к советнику… Вообще в советские времена, чтобы попасть на какую-то должность, надо было 10 лет пройти от начальника станции или стрелочника до высшего руководства – все для пользы дела, чтобы изучить отрасль от А до Я. Более того «пассажирщики» не лезли в «локомотивное хозяйство», «локомотивщики» не занимались колеей и электрофикацией - потому что в каждом отдельном случае все очень сложно», - рассказал он.
"Укрзализныця" уже назначила нового первого заместителя начальника Юго-Западной железной дороги.

Об этом на брифинге сегодня сообщил заместитель министра инфраструктуры - руководитель аппарата Владимир Омелян.

"Первым заместителем начальника железной дороги стал Таргонский Виталий Анатолиевич, начальник службы перевозок государственно-территориального ОЖД объединения Юго-Западной железной дороги. Это подтверждает наши действия в том, что это человек из системы, профессиональный", - сказал Омелян.

Он подчеркнул, что в соответствии с положением об "Укрзализныци", которое утверждено постановлением Кабинета министров от 6 февраля 1996 года, "Укрзализныця" является органом управления железнодорожным транспортом общего пользования, которым ведает Мининфраструктуры.

"Подчеркиваем, что устав Юго-Западной железной дороги прямо предусматривает право "Укрзализныця" принимать решения в отношении начальников и заместителей", - сказал Омелян.

Напомним, сегодня, 20 марта коллектив Юго-Западной железной дороги отказался выполнять распоряжение "Укрзализныци" из-за увольнения руководящего состава ЮЗЖД.

Юго-Западная железная дорога отказывается выполнять приказ и. о. гендиректора "Укрзализныци" Максима Бланка об увольнении руководящего состава ЮЗЖД, считая этот приказ преступным. Об этом сказано в заявлении, обнародованном на официальном сайте ЮЗЖД.

"Учитывая тот факт, что преступным руководством "Укрзализныци" издаются незаконные приказы, с данного времени трудовым коллективом Юго-Западной железной дороги не принимаются к исполнению приказы и распоряжения "УЗ"", - говорится в заявлении.

Как отмечается, назначения и увольнения руководителей территориальных границ железных дорог осуществляются решениями Кабинета

Министров Украины по представлению центрального органа исполнительной власти в области транспорта.

"Одномоментное увольнение руководящего состава железной дороги приводит к остановке деятельности Юго-Западной железной дорогой, поскольку к компетенции освобожденных лиц принадлежит исключительное право принятия приказов и распоряжений, обеспечивающих бесперебойное функционирование железной дороги", - объясняют решение коллектива в ЮЗЖД.

В заявлении также отмечается, что согласно статье 60 Конституции "никто не обязан выполнять явно преступные распоряжения или приказы".


Загружаем курсы валют от minfin.com.ua

 

© 2017 ИСТОЧНИК . All Rights Reserved.

Please publish modules in offcanvas position.