июня 18, 2021
Украинская железнодорожная скоростная компания (УЖСК) назначила дополнительную пару поездов "Интерсити+" №761/762 Киев-Одесса и Одесса-Киев в связи с увеличением пассажиропотока в канун Дня Конституции Украины.

Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци".

Поезд будет курсировать 26 и 28 июня этого года. Из Киева он отправится в 6:12, прибудет к месту назначения, в Одессу, в 13:06. Остановки предусмотрены на станциях Винница, Жмеринка, Вапнярка.

Из Одессы поезд отправится в 15:08 и прибудет в Киев в 22:00. Остановки будут на тех же станциях - Вапнярка, Жмеринка, Винница.

Зa 5 мeсяцeв 2015 г. убытки "Укрзaлизныци" oт пaссaжирских пeрeвoзoк сoстaвили 3,254 млрд грн, чтo нa 124 млн грн мeньшe, чeм зa aнaлoгичный пeриoд прoшлoгo гoдa. Oб этoм скaзaнo в сooбщeнии прeсс-службы кoмпaнии.

"С янвaря пo мaй 2015 гoдa убытки "Укрзaлизныци" oт пaссaжирских пeрeвoзoк в дaльнeм и пригoрoднoм сooбщeнии сoстaвили 3,254 млрд грн, чтo нa 124 млн грн мeньшe, чeм зa aнaлoгичный пeриoд прoшлoгo гoдa. В тoм числe убытки oт пeрeвoзoк пaссaжирoв в дaльнeм сooбщeнии сoстaвили 1,649 млн грн, в пригoрoднoм - 1,6 млн грн", - гoвoрится в сooбщeнии.

Дoхoды oт пaссaжирских пeрeвoзoк сoстaвили чуть мeньшe 2 млрд грн, a рaсхoды нa oргaнизaцию - свышe 5 млрд грн.

Тaкжe "Укрзaлизныця" и в дaльнeйшeм нeдoпoлучaeт срeдствa зa пeрeвoзку грaждaн льгoтных кaтeгoрий. Тaк, зa 5 мeсяцeв 2015 г. былo пeрeвeзeнo льгoтных кaтeгoрий грaждaн нa сумму бoлee 278 млн грн, a кoмпeнсaции пoлучeнo лишь oкoлo 55 млн грн (20%).

"Тaким oбрaзoм, зaдoлжeннoсть зa льгoтныe пeрeвoзки в янвaрe-мae 2015 гoдa сoстaвляeт 223 млн грн. Зa сooтвeтствующий пeриoд прoшлoгo гoдa жeлeзными дoрoгaми пeрeвeзeнo льгoтных кaтeгoрий грaждaн нa сумму бoлee 240 млн грн, a кoмпeнсирoвaнo oкoлo 45 млн грн (19%). Зaдoлжeннoсть зa льгoтныe пeрeвoзки зa 5 мeсяцeв 2014 гoдa сoстaвлялa бoлee 195 млн грн", - скaзaнo в сooбщeнии.


Руководство "Укрзализныци" несанкционированно расходует средства на содержание Инспекции по контролю обслуживания пассажиров на вокзалах и в поездах, так как существует государственный орган с аналогичными функциями, а Инспекция своих прямых обязанностей не выполняет.

Об этом сообщила глава Профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины Елена Кравченко на пресс-конференции в "Главкоме".

"Старое руководство "Укрзализныци" (Остапюк Б.Я. - ред.) Указом от 28.07.2014 года попыталось ликвидировать Инспекцию, однако новый руководитель "УЗ" Максим Бланк наоборот возобновил работу службы", - рассказала председатель Профсоюза.

По ее словам, на содержание подобной организации "УЗ" тратит огромные деньги.

"Инспекция состоит из 6 человек. За последние полгода им было выплачено 483 тысячи гривен в счет заработной платы, однако большее количество этого времени они, судя по медсправкам, провели на больничных", - заявила Елена Кравченко.

"Мы знаем о проведении нескольких проверок этой службой, видим данные о расходах на бензин и командировочные, но не видим результатов или отчетов таких проверок", - подчеркнула она.

Как отмечает Кравченко, в Украине есть официально зарегистрированный в Министерстве юстиции Департамент, осуществляющий контроль на железной дороге, который выполняет те же функции, что и Инспекция.

"По сути, в Украине две параллельных службы, выполняющих одну и ту же работу. Зачем?", - задалась вопросом глава Профсоюза железнодорожников.
Для тех пассажиров, кто не успел купить билет на поезд, появилось нововведение - теперь они могут обратится во время посадки к начальнику поезда и за отдельную плату, которая равняется стоимости билета, приобрести право на проезд.

Об этом сообщила глава Профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины Елена Кравченко на пресс-конференции в "Главкоме".

По словам председателя Профсоюза, пару месяцев назад проводникам поездов любых направлений запретили брать граждан, которые по каким-либо причинам не приобрели билет.

"Новые правила позволяют брать безбилетников на поезд. Для этого человеку нужно всего лишь обратится к начальнику поезда, оплатить услугу в размере стоимости билета и получить квитанцию. Такая квитанция не будет уступать самому билету", - рассказала Елена Кравченко.

В каждом поезде, как сообщила она, одно купе отводится для обслуживающего персонала, там, по мере возможности, и будут размещать безбилетников.

"Не бойтесь обращаться к начальникам поездов, - добавила глава Профсоюза железнодорожников. - Они тоже заинтересованы в предоставлении вам места, ведь 20% от каждой такой квитанции будет прибавляться им в зарплату, но уже законным путем".
12 июня в 6 часов 25 минут утра на перегоне Роты - Попасная, который находится на подконтрольной Украине территории, взорвали железнодорожные пути.

Об этом сообщила пресс-служба «Укрзализныци».

Пустой товарный поезд из 58 вагонов, следовавший из Углегорской ТЭС на станцию Попасная, вынужден был совершить аварийную остановку из-за взрыва, который повредил 4 метра железнодорожного пути. Только благодаря профессиональным действиям машиниста, состав с рельсов не сошел, отмечается в сообщении.

Этот взрыв - уже второй за минувшие двое суток. 11 июня в 5 часов 20 минут был подорван товарный поезд из 57 вагонов, идущий со станции Ясиноватая в Красный Лиман. На перегоне ст. Ясиноватая - ст. Скотоватая под 17 вагоном состоялся взрыв, разворотивший тормозную магистраль. Жертв и пострадавших нет. Железнодорожникам удалось оперативно восстановить поврежденные пути и возобновить движение поездов.

«Это война, которую мы ведем на своем фронте. Причем каждый сотрудник проявляет профессионализм, мужество и героизм. Именно поэтому в форс-мажорных обстоятельствах украинская железная дорога работает в штатном режиме», - сообщил руководитель "Укрзализныци" Максим Бланк.

Напомним, 4 июня в 1:11 на перегоне Дачная - Выгода Одесской железной дороги под грузовым поездом также произошел взрыв. В результате взрыва с рельсов сошли три вагона, пострадавших нет. Грузовой поезд совершал маршрут пустым.

Реформа "Укрзализныци" в любом случае приведет к подорожанию ж/д билетов. Но как обосновать их экономически, транспортное ведомство объяснить не может. Об этом в эксклюзивном интервью Интернет-агентству "Istochnik.info" рассказал эксперт транспортной отрасли общественной компании «Европатруль» Вячеслав Коновалов.

По словам самого министра инфраструктуры, цены вырастут из-за улучшения качества обслуживания пассажиров, а не из-за изменений технических характеристик" УЗ", которые, по его словам, предстоящая реформа не улучшит.

«Реформа в любом случае приведет к подорожанию билетов, потому что тем же Пивоварским заявлялось, что у нас перевозки убыточные и их надо реформировать и приводить к экономически обоснованному уровню. Какой это экономически обоснованый уровень, они внятно объяснить не могут», - сказал эксперт.

По словам В.Коновалова, проблема "УЗ" в ее инфраструктуре, которая требует огромных средств на содержание. Отсюда и формируется повышенная стоимость билетов.

«Проблема в чем, что "Укрзализныця" - это государство в государстве. Если взять саму структуру "УЗ", то у них даже свои роддома есть. У них свои больницы, свои поликлиники, детские садики. Эту инфраструктуру надо содержать. Если подходить с точки зрения себестоимости, то несколько миллиардов гривен уходит как раз на эту социалку », - подчеркнул эксперт.

Для того, чтобы понять реальную стоимость услуг "УЗ", нужно разобраться с самой структурой и формированием себестоимости, отметил В.Коновалов.

Кроме того, эксперт подчеркнул о необходимости создания комиссии для регулирования транспортных тарифов. Как раз о ее формировании уже заявили в Министерстве.

«Эту комиссию должны были создать еще лет 10-15 назад. Она была прописана в законе «О естественных монополиях». Транспортное лобби упорно игнорировало это решение. Нужно, чтобы ее наконе- то создали, но момент в том, кто войдет в эту комиссию», – отметил эксперт.

Напомним, что по заявлению А. Пивоварского, инфраструктурная сфера министерство–"Укрзализныця" исчезнет. Вместо нее появится НКРТ, Госагентство, регулирующее вопросы ж/д транспорта, Независимое агентство по безопасности на железной дороге, а также Независимое агентство для расследования аварий на ж/д транспорте.

Министерство инфраструктуры собирается пригласить иностранных экспертов на должности членов наблюдательного совета публичного акционерного общества на базе «Укрзализныци», которое должно быть создано к сентябрю 2015 года. Об этом заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.

"Есть наблюдательный совет, куда могут входить независимые члены, и это могут быть даже иностранцы. Сегодня мы уже начали активный поиск таких независимых директоров-иностранцев по всей Европе. Мы уже начали проводить интервью с заинтересованными людьми из Польши, Германии, Литвы. Это те интервью, которые уже были проведены", - сообщил министр.

По словам начальника департамента реформирования и корпоративного развития «Укрзализныци» Евгения Кравцова, в состав наблюдательного совета акционерной компании будут входить 11 человек.


В Министерстве инфраструктуры Украины презентовали новую трехуровневую систему управления "Укрзализницей". Об этом заявил глава ведомства Андрей Пивоварский сегодня во время брифинга.

"Мы предлагаем перейти к трехуровневой системе управления. Есть государственный уровень управления - это Кабинет министров и Министерство инфраструктуры. Следующий уровень - это наблюдательный совет, и в нем будут не только представители операционного менеджмента железной дороги, но и независимые эксперты, которые могут быть также иностранцами. И третий уровень - это уровень правления", - отметил министр.

Он уточнил, что внедрить данную систему планируют в ближайшее время.

"Мы начнем применения и создания новой организационной структуры уже сегодня. В любом случае уйдет некоторое время на то, чтобы полностью новую организационную структуру имплементировать", - добавил Пивоварский.

"Укрзализныця" в связи с увеличением пассажиропотока летом назначила дополнительный скоростной поезд "Интерсити+" по маршруту Киев-Одесса-Киев.

Об этом сообщила пресс-служба УЗ.

В сообщении сказано, поезд будет отправляться из Киева и Одессы 16, 18, 20, 21, 23, 25, 27, 29 июня, а с 30 июня по 31 августа - ежедневно. Согласно расписанию, отправление поезда со станции Киев-Пассажирский будет выполнятся в 6:12, с прибытием в Одессу - в 13:06. В обратном направлении поезд будет выезжать в 15:08 и прибывать в столицу в 22:00.

Со второй половины января этого года "Укрзализныця" (из-за нехватки средств на обслуживание составов) отменила шесть пар поездов, а для ряда других поездов - сократила частоту курсирования.

В конце 2014 года «Укрзализныця» приступила к разработке нового графика движения поездов на 2015-2016 годы, который будет введен в действие 13 декабря 2015 года, а не в мае, как было задумано ранее.

Между Харьковом и Ивано-Франковском с 7 июля пустят ночной экспресс № 115/116 Харьков – Ивано-Франковск. Об этом сообщается на сайте "Укрзализныци".

Расстояние между городами поезд будет преодолевать менее чем за 15 часов и курсировать через день. В ближайшее времябудет открыта предварительная продажа билетов.

По данным "Укрзализныци", в первый рейс поезд отправится из Харькова 7 июля в 19:05, прибудет в Ивано-Франковск на следующий день в 09:45. Поезд будет делать остановки в Полтаве, Гребинке, Киеве, Коростене, Здолбунове и Львове.

В составе поезда будут курсировать купейные вагоны и вагоны класса люкс.

Загружаем курсы валют от minfin.com.ua

 

© 2017 ИСТОЧНИК . All Rights Reserved.

Please publish modules in offcanvas position.